İŞ HAYATI, SİYASET ASLINDA HER ŞEY BİR LASTİK GİBİ DEĞİL MİDİR?
İyi kaptan, araca binmeden tekerleğini kontrol edendir. Patlak, yatık, yırtık, tapon, kabak ve deforme lastikle yola çıkılmaz…
Şoförüm Ali, sıkıntılı bir şekilde kapıdan içeri girdi.
“Hocam, bizim arabanın stepnesi yok.”
“Ali, nasıl olur? Bagajdadır.”
“ Yok, efendim, yok.”
“Allah Allah (cc) kim almış?”
“Efendim, bizim arabada stepne yok, stepne koyacak yer de yok.”
“Peki, bir teker patlaması olursa ne olacak?”
“Bunlar çok az parçalanır. Kullanım süresi geldiği zaman değiştirilmelidir. Allah(cc) korusun herhangi bir durumda bu lastiklerle yolda kalırız. Bu lastik her yerde yok. Rezil oluruz.”
“Ali, stepnesiz araba mı olur?”
Üç yıldır bu arabayı biz kullanıyoruz. Stepnesiz olduğunu yeni öğrendik.
Değerli okurlar,
Siz siz olun, alacağınız her arabayı iyice inceleyip, sonra alın.
Efendim, lastik dedim de aklıma geldi. Bir hususa değineceğim.
Lastik fabrikalarının bazılarını (Lassa, Pirelli, Üniroyal vs.) müfettişlik yıllarımda bir kaç defa teftiş etmiştim.
Genelde, lastiklerin yanaklarında bazı rakam ve yazılar vardır. Hızı, sürtünme katsayısı, ivmesi, performansı ve üretildiği yıl, ay, hafta, günü vs. belirtir.
Bu serilerden lastikle ilgili her türlü bilgiyi öğrenebilirsiniz.
Lastiklerin de bir ömrü vardır.
Hiç kullanılmasa bile bir müddet sonra özelliklerini (çelik kord, kort bezi ve kimyasallardan oluştuğu için) kaybederler. Buna da “yatık lastik” derler. Elde kalmış, satılmamış, tapon lastiklerdir.
Bazı firmalar, bu elde kalan lastikleri yarı fiyatına piyasadan toplarlar. Satın alırlar. Perakende lastik satıcılarına,"ucuz lastik"diye satarlar.
Ciddi firmalar bunları almaz, satmaz. Ama kâr tamahı olan firmalar alırlar ve müşterilerini de yakarlar. Hiç kullanılmamış yeni olan bu lastiklerin ömürleri de çok kısadır.
Lastiğin diş dibi derinliği de belirli zamanlarda ölçülür. KABAK LASTİKLE YOLA ÇIKILMAZ.
Tüv'de ruhsatlarını vize ettiren bazı araç sahiplerinin malzeme eksiği varsa veya lastikler kabaksa, tedarikçiler geçici olarak bu işlemi yapıp, vize yaptırıyorlar. Allah (cc) korusun bir kaza olsa kendi kendilerini yakarlar. İNSANLARIN KENDİLERİNE ETTİKLERİNİ BAŞKA KİMSE ETMEZ. Aldanan kendileri olur.
Şamriyelli (iç lastikli) lastikler, Tubeless (iç lastiksiz) lastikler, patlak çalışabilir (run shat) lastikler, dolgu lastikler, kaplama lastiklerin her birisinin özelliği farklı farklıdır.
Yaz lastiği, kış lastiği ayrı ayrıdır.
Lastikte yazın hava ısınınca basınç genleşmesi olur. Yaz kış arası basınç normalden iki bar fark eder.
Lastiklerin kalitesi jantlar dâhil, aracın hızına, yakıt sarfiyatına, çekişine, direksiyon hâkimiyetine, konfora ve süspansiyona etki eder.
Lastik aracı ve yükü taşır. Hareket etmeyi ve durmayı sağlar. İstediği yöne çevirir, konforu oluşturur.
Her marka, model, aracın lastik ebatları farklı farklıdır. Mercedes iyi araba, Volvo da iyi arabadır. Mercedes’in lastiği Volvo’ ya, Volvo’nun lastiği Mercedese uymaz.
İYİ OLMAK YETMEZ, UYUMLU OLMAK GEREKİR.
Kalın Sağlıcakla…
GÜNDEM
25 Mayıs 2018 - 10:43
Patlak lastikle yola çıkılmaz...
GÜNDEM
25 Mayıs 2018 - 10:43