Akdağ ile Teke dağı arasındaki Alakır vadisinde konumlanan ve tarihi derinliği olan arkaik Gölcük köyü, Alakır vadisi, önce Etrüsklerin MÖ. 3000., Luvilerin MÖ. 2300, Likya, MÖ.1500-546), Roma (MÖ 27 MS. 395) ve Bizans (MÖ. 395-1453) uygarlıkların izi bulunan vadileriyle ünlü. İskender bu vadilerden geçip, köy Kitanura (Saraycık) Çandır’da Örencik, Çalış Dağı tepesindeki Olbia kentini yağmalayarak Gedelme ve kesme boğazından geçerek Olimpos ve Likya’nın ilk kenti olan Phaselis’e indi. Haçlı orduları bu vadiden geçti. Arkaik çağda Alakır vadisindeki tüm yerleşimler Kitanura’ ya (Gölcük’e) bağlıydı. Gölcük Köyü sakinleri, “‘Ben yörüğüm’ diyerek boynuna bir alacalı bez bağlayan yetkililer köyümüzün yola benzemeyen yollarından geçerek yayla belledikleri, kışın bir kişinin yaşamadığı yaylaklara asfalt dökmektedir. Tarihi geçmişi olan Alakır vadisi köylüleri, Moğol ve devlet zulmünden kaçarak devletin erişemeyeceği bu noktalara 1240 Kösedağ’ı Savaşı’ndan sonra gelen ‘2 Devlet’ deyince aklına ‘jandarma ve kırbaç’ gelen Türklerdir. Bu kırbaç korkusu, genine işlediğinden devletten hiçbir şey isteyememiştir. Mahalle yolları orman dairesi tarafından orman envalini kesmek için yapılmıştır. Köylülerimiz, ölümcül hastaları omuzlarında 60 km uzaklıktaki Antalya hastanelerine götürülebilmiştir. 1980 sonrası Köy Hizmetleri İl Müdürlüğü, köyün farkına varmış güz aylarında bir greyder gönderir olmuştur” diye düşüncelerini dile getirdi.
‘PLANLAMA HATASI DÜZELTİLSİN’
Taleplerini, Köy Muhtarlığı olarak 5 yıl önce Büyükşehir Belediye Başkanlığına bildirdiklerini ve hala bir yanıt alamadıklarını belirten köy sakinleri bu taleplerini bir kez daha şöyle yineledi, “2002 yılında köyün yol sorunu, Köy Hizmetleri Bölge Müdürlüğüne bildirilmiş, yapılan keşif sonucunda köyün en büyük mahallelerinden birisi olan Yellice mevkinden başlayan Darıcı Mahallesi’nin 4 km’lik yolu Yazır, Dereköy, Fesleğen, Büyük Alan, Çulfa, Kuzca, Söğüt Cuması’ndan geçip Gölcük köyünün içinden geçen yola eklemlenmiştir. Alakır vadisi köylerini Söğüt Cuması’nda birleştiren bu yol Kumluca- Muğla karayoluna 8 km’dir. 8 km’si de aynı genişlikte olan bu yolun yarısı Büyükşehir’in, yarısı Kumluca Belediyesi’nin sorumluluğundadır. Tamamı büyükşehrin olmalı. 8 km’lik yolun 3’üncü kilometresinde eklemlenen Darıcı mahallesinden geçen 4 km yolun da Büyükşehir’in hizmet alanına alınması doğru olacaktır. Bu 4 km’lik yol, aynı zamanda arkaik Likya yolu güzergahına teğet geçmektedir. Nasıl planlama ise, bu ana yollar ‘tali yol’ kabul edilerek ilçe belediyesine havale edilmiştir. Her ana yolun bir girişi bir de çıkışı olur. Çıkışı olmayan yayla ve bazı mahalle yolları Büyükşehir’in, anayollar ilçe belediyesinin olmuş. Bu planlama hatasının düzeltilerek adı geçen yolların Büyükşehir Belediyesi uhdesine alınmasını istiyoruz. Köyümüzün tüm yolları stabilizedir. İlk yağmurla derelerde büz olmadığından yol diye bir şey kalmıyor. Yeteri kadar büz temin edilerek gerekli yerlere konulmasını ve bu yolların asfalt programına alınmasını, mahalle yollarının kışında işler hale getirilmesini talep ediyoruz.” (www.akdenizmanset.com.tr)
---
