Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Türkiye’nin ilk yerli otomobilini tanıtması ve seri üretime 2022’de başlanacağını açıklaması Almanya’da büyük ilgi gördü. Bu açıklamanın ardından Türkiye’nin otomobil dünyasında şampiyonlar ligine hazırlandığı, kabul edilebilir. Otomobil sanayinde dünya devleri arasında yer alan Almanya’da TOGG’ un yankısı sürüyor. Kimisi küçümsemeye çalıştı, ama genelde takdir topladı. Alman medyasından işte birkaç örnek:
Focus Online: “Erdoğan’ın arzusu gerçekleşiyor: Türkiye kendi elektrikli otomobiliyle devlere saldırıyor. Yeni yıla girmeye az bir süre kala Türkiye’nin otomobil projesi hareketlendi: Başkan Erdoğan Cuma günü Türkiye’nin ilk otomobil markası TOGG’ u tanıttı.”
Welt: “Erdoğan'ın çılgın elektrikli Türk halk otomobili şovu. 500 kilometre ulaşım mesafesi planlandı, ancak 2022’de caddeye inecek, eğer Tanrı isterse!”
t-Online: “Türkiye, önümüzdeki on üç yıl boyunca kendi elektrikli arabasının geliştirilmesi ve inşasına üç milyar avrodan fazla yatırım yapmayı planlıyor. Resmi gazetede hükümet, Bursa'nın kuzeybatı eyaletindeki bir fabrikada yılda 175.000' e kadar araç üretileceğini söyledi. Orada 4.000'den fazla işçi çalıştırılacak.”
Berliner Morgenpost: “Tesla ve diğer markalar TOGG ile rekabet halinde. Büyük Alman, Amerikalı ve Çinli üreticiler kendi elektrikli arabalarıyla pazara hâkim olmak istiyorlar. Şimdi piyasaya yeni bir üretici geliyor: Türkiye.”
Bild: “Bir Türk otomobil markası Cumhurbaşkanı’nın uzun süredir devam eden bir dileğidir. Türkiye'nin diğer üreticilerin arabalarını bir araya getirmekten daha iyisini hak ettiğini söyledi. 1960'lı yıllarda Türkiye'nin kendi markası Devrim ile ilk denemesi başarısız oldu.”
Motor 1: “TOGG: Türkiye kendi elektrikli otomobilini üretmek istiyor: Bir Türk elektrikli otomobili inşa etmek Erdoğan'ın uzun vadeli bir hedefi oldu. Başkan ayrıca Türkiye'nin ekonomik gücünü kanıtlamak istiyor. Ülke zaten büyük bir otomobil ihracatçısı. Ancak, bunlar yabancı markalar tarafından üretilmektedir. Örneğin, Fiat Tipo Türkiye'de üretiliyor. Türkiye’nin yurtdışında üretim için düşük ücretli bir ülke olarak görülmesi Erdoğan için yeterli değil.”
auto-motor-und-sport: “Resmi sunuma göre, Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, TOGG SUV' nin direksiyonuna oturan ilk kişi oldu. İlk Türk elektrikli otomobillerinin tanıtımı internette canlı olarak yayınlandı. Resimler, dış aynalar yerine kameraların kullanıldığını ve tamamen dijital bir ekranın kurulduğunu gösteriyor.”
Finanzen100: “Türkiye'deki ekonomik gerilemeye rağmen, Boğaziçi'ndeki ülke modern hareketlilik teknolojilerinin gelişiminde öncü olmak istiyor. Tesla ve Google' ın yanı sıra, sadece önde gelen otomobil üreticilerinin başarıyla uyguladıkları Türkiye'de de mümkün olmalıdır. Üstesinden gelinmesi gereken birçok engel var, ancak yatırımın muazzam bir potansiyeli var.”
Elektroauto-News: “İlk tasarım için İtalyan tasarım stüdyosu Pininfarina'dan destek sağlandı. Onun el yazısı görülüyor. TOGG' nin elektrikli SUV' si konforlu, beş kişiye kadar yer ve kendi kendine sürüş işlevlerine sahip modern sürücü destek sistemlerine odaklanıyor. Yanmalı motora kıyasla teknik bileşenler için daha az yer gereksinimi nedeniyle SUV, iç mekânda daha fazla alan sunuyor. Aynı zamanda daha iyi bir hızlanma sunuyor ve daha düşük toplam maliyet vaat ediyor.”
Tagesschau: “Ford veya Fiat gibi "made in Turkey” birçok araba var. Ama şimdiye kadar “made by Turkey” yoktu - bu tamamen bir Türk arabası. Bunda şimdiye dek hep başarısız olunmuştu. Ancak Erdoğan sıradan bir araba ile yetinmek istemiyor. Tamamen elektrikli bir araba istiyor. Toplam beş modelin filoya ait olduğu söyleniyor ve İstanbul yakınındaki sunumda iki tanesini tanıttı: bir SUV. Bir kerelik batarya şarjı ile 400 beygir gücüne sahip otomobilin 500 kilometre mesafe alacağı söyleniyor.”