Kent planlama ilkelerine bağlı yapılması gereken mahalle, semt, ilçe ölçeğindeki sosyal donatı alanları, ulaşım sisteminin daha yoğun yaşanmasından kaynaklı nedenler, özellikle de Antalya kent ulaşımının başlıca sorunları mı?
Evet.,
Peki o sorunların üzerine kararlılıkla giden, çözüm arayışında olan var mı?
Bana göre “Hayır.”
Efendim.,
Antalya'da motorlu kara taşıtları sayısı 2024 Mayıs ayı itibarıyla 682 bin 635'i otomobil olmak üzere toplam 1 milyon 498 bin 295 olmuş.
Sizin anlayacağınız nur top gibi trafik keşmekeşlerini doğurmaya devam.
Birileri o nur toplarından gayet hoşnut ki yazın serince, kışın sımsıcak tutulan koltuklarından popolarını zerre kaldırıp şöyle bir kafa uzatıp etraflarına bakma zahmetinde bulunmuyorlar.
Hal böyle olunca bu sıcaklar altında sürücüler arasında cinayet çıkmıyorsa kan akıtmamız lazım kan!.
Yani şükredip, adaklar adamalıyız diyorum.
Trafiğe kayıtlı araçlar nüfusa göre değerlendirildiğinde, Türkiye'de yaklaşık 3 kişiye bir araç düşüyor. O illerin ilk üç sırası Antalya, Burdur ve Muğla.
Ben TUİK verilerini pek elastiki bulduğumdan her ne kadar Antalya için 3 kişiye 1 araç deniyorsa da bana göre 2 kişiye o rakam.
Yoksa TUİK’in açıkladığı enflasyon rakamıyla bir emekli olarak benim hissettiğim enflasyon arasında dünyalar kadar rakam farkı var da ondandır uyumsuzluk.
Artık hangisi doğru bir bilen karar verebilir!.
Her neyse.,
Antalya’nın trafik keşmekeşinden yaka silkmeyen de var mı?
İstanbul’un o dertlerinden kaçıp Antalya’ya yerleşen Marmaralı sayısı gerçek Antalyalı sayısını neredeyse dörde katladığına itiraz eden olabilir mi?
Tabi ki bu göç olayına deprem riskini de ekleyeceğiz de, trafik deprem korkusunun bile önünde gidiyor arkadaş.
Hava sıcaklığı neredeyse 39-40 dereceleri buluyor ama Antalya şehir içi trafiği yürümek bilmiyor.
Klimalar son sürat çalışıyor.
Nasılsa camlar da kapalı.
Dışarıdaki 40 derece kimin umurunda?
Bu ne pahalı bir keyiftir ki?
Parası olana bu fani dünyada yaz hep kış, kış da sürekli yaz haline getirilmiş.
Getirilmiştir de.,
Sen hiç o 40 derecede çöpleri karıştıran amcanın yerine koydun mu kendini?
Peki pazarda 2 kilo domates satıp evine ekmek götürmek için kavurucu sıcak altında bekleyen Ayşe teyzenin içerisinde olduğu durumu tahmin ede bilir misin?
Aynı şeyler kış ayları için de geçerli ve hiçbir farkları yok.
Yok ama Antalya’nın yol durumu 2019’da neyse 2024’ün sonuna geldik yeminle aynı halde duruyor.
Koskoca 5.5-6 yılda 6 kilometrelik yeni bir yol mu açılmaz?
İki tane katlı oto park mı yapılmaz?
Yılda en az 50 bin yeni aracın trafiğe katıldığı Antalya’da o araçların geçecekleri yol yapılmadığı, oto park inşa edilmediği sürece bu Antalya şehri de zamanla yaşanmaz hale gelecektir.
Trafik çilesi şimdilerde de eziyetten beter de, Antalya’nın mevcut yollarına çıkmak ölümden beter hale gelecektir.
Hal böyle olunca Antalya Büyükşehir Belediyesi tarafından yaklaşık 200 milyon TL bedelle yaptırılan Doğu Garajı Kültür ve Ticaret Merkezi'nin altında bulunan 100 tur otobüsünün sığabileceği otopark adeta kaderine terk edilmiş miş!.
Oraya en az 300 özel otomobil bile sığar park sorununa bir nebze de olsa can suyu olurmuş muş!.
Bakın o sözünü ettiğim Doğu Garajı Kültür ve Ticaret Merkezi olayının detayına indirmeyin beni.
Birilerin tozunu attırırım.
Antalya’da trafik sorunu mu var yahu!..
Küçücük bir şeyi büyütmekte üzerimize kimse yok!..
Her köşe trafik polisiyle dolu!. Sıkıştı mı trafik onlar anında ortaya çıkıp hokus pokus yapıveriyorlar sıkıntı geçiyor!.
Mübarekler Abranax Pulus’dan da etkili.
